Sería interesante que el gobierno federal, estatal y/o municipal aprovecharán parte de las instalaciones del Centro Penitenciario Morelia, con una superficie total de terreno de 35 mil 600 metros cuadrados, se podría generar alguna idea y sería un interesante atractivo turístico (desconozco cuanta construcción demolieron)
Mes: abril 2024
Una disculpa, los zurdos vemos al mundo de otra forma.
La autopista siglo XXI (Cd. Lázaro Cárdenas – Salamanca) podría estar concluida en el siglo XXII, año 2162
La autopista siglo XXI (de Cd. Lázaro Cárdenas a Salamanca) podría estar totalmente concluida, es decir ampliada a 4 carriles en el año 2162
La distancia entre Salamanca y Cd Lázaro Cárdenas es de 420 kilómetros = 100%
La “presunta” autopista (por ser de dos carriles) inició operaciones en la primer etapa en el año 2005.
Diciembre de año 2024 podrían ser 50 kilómetros a 4 carriles, es decir el avance acumulado es de 11.9%
Son 6 kilómetros de la caseta de cobro de Copándaro a entronque Morelia- Salamanca, ya son 4 carriles por corresponder a autopista Maravatío- Guadalajara.
En promedio se construyen a 4 carriles 2.63 kilómetros por año (partiendo del supuesto de que ya se encuentra operando la ampliación Viaducto Zirahuén – Uruapan (misma que todavía no se ha terminado)
Faltan por ampliar a 4 carriles = 364 kilómetros, a este ritmo de avance, el tiempo esperado para terminar ampliación a 4 carriles podría ser en 138 años
Triste realidad para sus usuarios, ya que existen en promedio más de 120 accidentes de automotores cada año.
Por cada día de retraso en el Tren México-Toluca pierde cada usuario $21.30 pesos.
| Tren México Toluca | Pasajeros por día | ahorro en tren frente autobús | Perdida en tiempo por día totalidad de usuarios en minutos |
| Tren México Toluca | 270,000 | 45 minutos por viaje | 12 millones 150 mil minutos |
| Debió inaugurarse | 31 de diciembre de 2017 | Inaguración AIFA 21 marzo 2022 | 31 de diciembre de 2024 |
| Rezago en días | 1920 | 730 | 2210 |
| Pérdida económica por días de retraso de obra | 12 mil 52 millones 800 mil pesos | 4 mil 582 millones 575 mil pesos | 13 mil 182 millones 750 mil pesos |
Se estima como plazo tardío para la inauguración del tren México-Toluca sea la misma de inicio de operaciones del aeropuerto Felipe Ángeles, pero en realidad el tren mexiquense debió inaugurarse antes del año 2018, cada día de rezago se le deberían a los usuarios 6 millones 277 mil 500 pesos.
Ese tiempo los usuarios lo podías invertir en trabajo, recreación, etc.